Свежие новости ТВ

 Жить в областном центре, но при этом чувствовать себя островитянином. Это состояние не понаслышке знакомо жителям поселка Заря в Красноармейском районе. Чтобы выехать в город, они в буквальном смысле часами ждут единственную проезжающую маршрутку. И альтернативы этому транспорту у них нет. Выстраиваются в огромную очередь и жители нового микрорайона Родниковая долина. Когда вопрос транспортной доступности перестанет быть злободневным? Чтобы успеть влезть в транспорт, жители поселка Заря встают на заре. Второклассница Таня Лаптева из дома вышла в шесть утра, но за два часа ожидания приехали всего две маршрутки и девочка не поместилась. Девочка расстроилась. — Потому что мы можем опоздать. Ольга Лаптева, жительница п. Заря: «На психику ребенка влияет. Какие уроки, какие оценки, у него паника». Спускаемся с улицы Куйбышева. Для пешехода путь непростой — три километра по склону, без тротуаров, фонарей и местами без обочины. Вокруг степь. Вечером даже взрослые боятся ходить. С проблемой отсутствия транспорта жители поселка борются полгода, писали коллективные жалобы, обращались в администрацию Волгограда. — Пришел ответ мне 22 августа, что у нас по расписанию 30 выходов через каждые восемь-десять минут. Но, говорят жители, это только по документам. А по факту… — Мы уже знаем, если одна на линии — 1,5 часа интервал, если две — 40 минут. А у нас еще же пробки — два моста. Пока помогают только соседи, у которых есть личные авто. Но это капля в море. Ольга Левченко, жительница п. Заря: «Я, как и вчера, буду стоять полтора часа вечером на остановке. Я хочу домой! У меня трехлетний ребенок, который в садике. Мне нужно его вовремя забрать и отпустить воспитателя, чтобы она тоже не в 9 часов вернулась домой. Потому что потом им не на чем будет уезжать». Рядом есть новый большой детский сад с хорошим ремонтом. Но из-за транспортной недоступности он пустует. Из 10 групп набрали всего 4. Ольга Лаврентьева, жительница п. Заря: У нас был 31 автобус, он приходил стабильно, мы знали, что мы уедем, эти были вспомогательные». Здесь и многоэтажки, и частный сектор, проживает около двух тысяч человек, есть те, кто пользуется льготами, и для них социальный транспорт просто необходим. — Нам нужен стабильный рейсовый автобус. Километровые очереди на транспорт по утрам и в микрорайоне «Родниковая долина». — Сколько маршрутку уже ждете? — Сорок минут. — Такой проблемы раньше не было — маршрутки стояли вереницей. О проблеме перевозчик знает, но говорит, что вынужден работать в новых условиях. За комментарием мы обратились в администрацию Волгограда. Но ответа пока не последовало. Сейчас ясно одно, Волгоград постепенно развивается, прирастают целые микрорайоны, но транспортная схема к такому, видимо, еще не готова — не охвачены примыкающие к продольным магистралям территории. Однако решать проблему нужно уже сейчас, чтобы с наступлением холодов избавить жителей от многочасового ожидания транспорта.

Ссылка на источник