Свежие новости ТВ

 В Волгоградской области набирает обороты мода на большеколесный тюнинг. Владельцы внедорожников и любители активного отдыха все чаще приобретают колеса побольше, превращая свои авто в настоящие гиганты. Не автомобиль, а танк. Едет по дорогам, обращая внимание на свой брутальный вид. О машине на больших колесах мечтают многие автолюбители. Особенно те из них, которым по душе охота, рыбалка и путешествия по бездорожью. К Роману Постовому владельцы внедорожников обращаются часто. Мужчина уже не первый год специализируется на тюнинге таких авто. Роман Постовой, сотрудник автосервиса: «Много природы, много воды, много рыбаков, охотников, и поэтому постоянно машины пригоняют на доработку. Чтобы можно было, если дождик пойдет, не убегать сразу. То есть он идет, а ты знаешь, что ты уедешь всегда». В условиях города такая машина практически непригодна, но в условиях тотального бездорожья – незаменимый помощник. По словам экспертов, у этого вида тюнинга присутствует немало минусов: ухудшается работа тормозной системы, теряется динамика, расход топлива увеличивается в разы. Кроме того, за ремонт такого гиганта возьмутся далеко не везде. Такие конструктивные изменения требуют от владельца авто немалых финансовых затрат. Во-первых, на модернизацию автомобиля. Во-вторых, на его законное передвижение по городским дорогам. Сергей Лазарев, сотрудник организации по регистрации конструктивных изменений транспортных средств: «Чтобы проехать по дорогам общего назначения, нужно, чтобы все изменения конструктивные были зарегистрированы. Колеса – это одно изменение, завышенный клиренс – это другое изменение. Потом, опять же, человек этим не отделается. Он ставит пороги, шноркель, верхний багажник, пошли усиленные бамперы, лебедки». Водителя, не зарегистрировавшего тюнинг, ожидает штраф в размере 500 рублей и предупреждение о регистрации замены сроком до 10 дней. Если же автолюбитель проигнорирует эти замечания, то при повторной встрече с сотрудниками ГИБДД у машины снимут номера, и грозный внедорожник отправятся на штрафстоянку.

Ссылка на источник